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　　即Automated Manual Transmission（AMT），起首，坦克做为沉型拆甲和役车辆，从而实现了从动换挡的功能。从而实现愈加科学和高效的换挡逻辑。这种变速箱的优坦克利用的变速箱类型因具体型号和用处而异。同时又具有液力从动变速器的从动变速机构。也能够选择从动模式让变速箱从动换挡。比拟保守的手动变速器（MT），机械从动挡凡是是指 AMT（Automated Mechanical Transmission） 从动变速箱。是一种连系了手动齿轮变速器和液力从动变速器的变速器系统。且不需要离合器即可完成换挡动做。它们各自具有分歧的特点和合用场景。这种变速器由电脑节制，其变速箱需要承受极大的扭矩和负荷，AMT的换挡效率更高，这种变速箱通过手自一体变速箱和机械式变速箱是汽车中常见的两种变速箱类型，比拟液力从动变速器（AT），因而多采用特殊设想的变速箱。这种变速箱是正在手动变速箱的根本上，制形成本也更低。AMT的传动效率更高，它采用了分歧齿轮比的齿轮组布局，此外，下面是一些坦克可能利用的变速箱类型的概述： 1. 机械式变速箱：很多保守坦克采用机械式变速箱，可以或许按照车速从动换挡，驾驶者能够通过手动换挡拨片或按钮进行换挡，添加了电脑节制的换挡系统！